Hørtoftebanen

Efteråret er gået med en masse små projekter.

På Vordingborg station har vi fået trukket de fleste ledninger til lysdioderne om i kontrolpulten da, de var lavet med fælles minus, men vores signaldekoder var med fælles plus. Desuden har vi fået skrået perronerne ud.

På Storstrømsbroen er der blevet lavet tegninger i AutoCad, samt skrået de første dele ud og samlet.

Den underjordiske strækning mellem Taastrup og Vordingborg er blevet afkortet, så vi kan komme til at bygge banen fra Taastrup ind mod København, uden at skulle krave over de underjordiske spor.