Hørtoftebanen

Det meste af september måned, blev brugt på at male ”rust” på alle de fine nye skinner, som vi har lagt i løbet af i år. Derudover er der blevet lagt ballast på det første stykke øst for Taastrup station.

Bygningen af selve stationsbygningen og perrontagget til Brøndbyøster station, er også gået i gang.

Derudover blev den midlertidig opstillingsbanegård, som der skal være Østerport station, indtil vi engang får bygget den rigtige station, flyttet hen til dens nye placering. Sporgeometrien blev tilrettet, til at der nu er 4 spor ind, mod 3 tidligere og at der nu er kommet en drejeskive i den modsatte ende. Dernæst blev den hævet med ca. 9 cm, for at passe i højden, samt endelig blev sporene koblet til banen, så det igen var muligt at bruge den.